Ganzjahresreifen (auch Allwetterreifen) sollen sowohl für sommerliche als auch für winterliche Witterungs- und Straßenverhältnisse funktionieren.

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Die Reifenhersteller erreichen dies durch die Verwendung von besonderen Gummimischungen, die härter als "normale" Winterreifen, jedoch weicher als die "normale" Sommerreifenmischungen sind. 

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Dies hat zum einen längere Bremswege egal bei welcher Witterung zur Folge, zum anderen verringert sich die Laufleistung um ca. 30 % im Vergleich zum kombinierten Einsatz von Sommer- und Winterreifen.

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So wurde in einem Test vom ADAC und dem ACE festgestellt, dass der Bremsweg im Sommer über 5m höher ist, wenn Allwetterreifen montiert sind. (Trockene Fahrbahn aus 100 km/h)

5 Meter hört sich wenig an, ist aber vielleicht genau die Sicherheitsreserve, auf die es ankommt. 

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Zusammenfassend können Ganzjahresreifen eine praktische Option sein, wenn man nicht regelmäßig bei extremen Wetterbedingungen fährt. Wenn Sie jedoch in Gebieten mit starken saisonalen Unterschieden leben, ist es ratsam, auf speziell auf die Jahreszeit abgestimmte Reifen zu setzen, um die bestmögliche Fahrsicherheit und Leistung zu gewährleisten.